Блог

Sep 01, 2023

Проблема цепочки поставок: Панамский канал и его борьба с изменением климата

в Hellenic Shipping News29.08.2023 Источник: Intermodal По словам аналитика Intermodal г-жи Чары Георгуси, «за последнюю неделю сбои в работе Панамского канала, связанные с засухой, усугубились».

в новостях Hellenic Shipping29.08.2023

Источник: Интермодальный

По словам аналитика-исследователя Intermodal г-жи Чары Георгуси, «на прошлой неделе сбои в работе Панамского канала, связанные с засухой, привели к увеличению стоимости доставки и задержкам, особенно для судов, использующих этот важный водный путь. Снижение ограничений по весу и меньшее количество ежедневных переходов привели к появлению очередей судов, ожидающих прохода, что приводит к заторам и увеличению времени ожидания. Эта перегруженность привела к росту цен на морские перевозки, что отрицательно сказалось на торговых маршрутах, которые в значительной степени зависят от Панамского канала».

Г-жа Георгуси добавила, что «ограничения на канале начались в начале этого года и затронули около 170 стран и практически все виды товаров. В частности, пострадали сухогрузы, перевозящие сырье от кукурузы до железной руды, а также танкеры, перевозящие нефть, топливо, газ и химикаты. Судовладельцы и операторы сталкиваются с трудными решениями, пытаясь справиться с проблемами, вызванными засухой. Они могут предпочесть перевозить меньше грузов, изучить альтернативные маршруты, которые увеличивают количество тонно-миль к рейсам, или просто терпеть задержки и повышенные расходы, связанные с узким местом на Панамском канале. Тем временем энергетические компании время от времени были вынуждены перенаправлять суда с углем и СПГ на Суэцкий канал».

Источник: Интермодальный

«В 2022 году канал пересекли более 14 000 судов. Контейнеровозы являются наиболее распространенными пользователями Панамского канала и перевозят более 40% потребительских товаров, продаваемых между северо-восточной Азией и восточным побережьем США. Эта ситуация также привлекла внимание к более широкой проблеме изменения климата и его влияния на мировую торговлю. Нарушения, вызванные засухой, подчеркивают уязвимость основных торговых путей к экстремальным погодным явлениям, подчеркивая необходимость повышения устойчивости и адаптируемости судоходной отрасли. Подводя итог, продолжающаяся засуха на Панамском канале продолжает влиять на рынки судоходства, вызывая заторы, задержки и увеличение стоимости доставки. Эта ситуация подчеркивает более широкие проблемы, связанные с изменениями климата, и их потенциал изменить динамику мировой судоходной отрасли», - заключил аналитик Intermodal. Никос Руссаноглу, Hellenic Shipping News Worldwide